伞花在空（kōng）中（zhōng）绽放，牵引神舟十（shí）四号返回舱缓缓下落。

　　12月4日20时09分（fèn），神舟十四号载人飞船（chuán）返回舱在东风着陆场预定区域（yù）成功着陆，执行飞（fēi）行任务的航天员陈（chén）冬、刘洋、蔡旭哲（zhé）顺利出舱，身（shēn）体状（zhuàng）态良（liáng）好，神舟十四号载人（rén）飞行任务取（qǔ）得圆满成功（gōng）。中国（guó）电科党组书记（jì）、董事长（zhǎng）陈肇（zhào）雄在（zài）北京飞控中心指控大厅（tīng）参加（jiā）见（jiàn）证这一荣耀时刻。

　　作为中（zhōng）国载人航天工程（chéng）副（fù）总指挥单位，中国电科认真（zhēn）做好神舟十四号返回搜救任务，在海陆空（kōng）天（tiān）布设“密不透风”的航天测控通信（xìn）网（wǎng），提供全链路（lù）稳（wěn）定（dìng）跟踪测量的雷达“智慧眼”，研发精准定位确保“舱落机临（lín）”的系列定向“顺风耳”等电子信息系统和装备，为飞船安全返航（háng）“照亮（liàng）”归途，确保快速精准（zhǔn）发现目标，圆满完成（chéng）返（fǎn）回搜救任务。

　　织密通信测（cè）控（kòng）网，层层（céng）牵（qiān）引护归（guī）途（tú）。在返回舱变（biàn）轨、与推进舱分离、进入大气层、安全着陆（lù）等阶段，都需要测控系统通（tōng）过遥（yáo）测、外测来接收（shōu）和发送（sòng）指令，观测分析飞行器位置、速（sù）度、姿态。在主（zhǔ）着陆（lù）场，中国电科布（bù）设（shè）了卫星（xīng）通信固（gù）定站、车载站、便（biàn）携站等通（tōng）信系统，保障调度指令、数据传输和图像传输的实时性（xìng）、稳定性（xìng）和清晰度。在新建和升（shēng）级后（hòu）的系统（tǒng）中，研制（zhì）的大功率功放和高速调制解（jiě）调器，大大（dà）提（tí）升卫星通（tōng）信传输能力，传输容（róng）量提升5-10倍。最新研制的回收区北斗态势系统，利用北斗（dòu）导（dǎo）航系统定（dìng）位和短报（bào）文功能，构建指挥中心、前方指挥、搜索平台三位一体的指挥体系，大幅提升返（fǎn）回（huí）舱搜索效（xiào）率，缩短（duǎn）回收时间（jiān）。

　　布设雷达（dá）跟测链，稳定交接不（bú）掉线。“酒泉雷达跟踪（zōng）正（zhèng）常”“渭（wèi）南雷达跟踪正常”“太原雷达跟踪正常！”……沿着神舟十四号“回家路”，中国（guó）电（diàn）科部署多型测控（kòng）雷达（dá），通过精准的坐标测量和精细的成像处（chù）理（lǐ），担负返回区首点截获、黑障区连续跟（gēn）踪等任务。针对返（fǎn）回舱再入大气（qì）层时的“黑障效应”，中（zhōng）国电科自（zì）主研制的测量雷达创（chuàng）新采用（yòng）智（zhì）能化鞘套（tào）判别、复杂波形设计等目标（biāo）探测跟踪技术，持续（xù）开展跟踪测量，“紧盯”黑（hēi）障（zhàng）区（qū）“隐身（shēn）”的返回舱，防止（zhǐ）其偏离预定（dìng）着陆区域，像“灯塔”一样确保返回舱精准返航（háng）。

　　搜（sōu）救定向有神器，火眼金睛迎神舟。黑暗和极寒双重挑战，对定（dìng）向（xiàng）搜救设备（bèi）提出了更高要求。着陆回收阶段，“发现243信号（hào）”、“243信号跟踪正常”等关键节点信息指令响彻（chè）北京飞（fēi）控（kòng）中心指控大厅，这是中国电科（kē）自主研发的定向仪系列产品，构建（jiàn）的近、中、远程搭配，海（hǎi）、陆、空协同的立体化搜索定（dìng）向网络在发挥作用（yòng）。本次任务中，中国电科助力着陆场强化（huà）天空地一体化搜索引导体系建设，最新研制的航天员通（tōng）话（huà）电台，在着陆场与（yǔ）测控系统实现无（wú）缝衔（xián）接，首次将舱内航天员呼叫话音“延伸”至北（běi）京飞控中心。最新研制（zhì）的直升机前舱搜索引导系统，不仅（jǐn）能（néng）针（zhēn）对着陆场现场的多源搜救信息进行深度融（róng）合、智能决策，还（hái）能与北京指控大（dà）厅落点预（yù）报数据精准同步，帮助搜索直升机在上千公里（lǐ）之外就能提前（qián）预知返回舱的运行轨迹，为搜索任务争取了（le）宝（bǎo）贵（guì）“提前量（liàng）”。

新闻（wén）深一度——

       筑（zhù）梦九天，科技支撑。6月5日10时44分，陈（chén）冬、刘（liú）洋（yáng）、蔡旭哲3名（míng）中国航天员搭乘神舟十四号（hào）载人飞船成功飞向中国（guó）空间站天（tiān）和核心舱。半年来，中国（guó）电科持续用电子信息技（jì）术全面保障航（háng）天员的工（gōng）作生（shēng）活。

　　在神舟（zhōu）十四号载（zǎi）人（rén）飞船与空间站组（zǔ）合体（tǐ）交会（huì）对接过程（chéng）中，中国电科研制的激光雷达从多方位、大范围接收光信号，实时提供飞船（chuán）与空间站的相对位置信息（xī）。为交会对接练就精（jīng）准（zhǔn）“慧眼”，中（zhōng）国电科突（tū）破了大动（dòng）态、高精度、多参（cān）数（shù）实时测量等难题，实现新扫描体（tǐ）制（zhì）、多目标切（qiē）换和多目（mù）标识（shí）别等功能，确（què）保（bǎo）精准（zhǔn）完成交会对接（jiē）。

　　在航天员与地面实时通话时，中国（guó）电科（kē）专门（mén）研（yán）制了天地卫星通信系（xì）统，在天地之（zhī）间打造了（le）一条高效、稳（wěn）定的通信传输“天路”。在（zài）“太空（kōng）授课”过程中，空间（jiān）站、天（tiān）链（liàn）中继（jì）卫星和地面站的通信系统共同参与，织就了立体通（tōng）信测控网，随着技术不断进步，卫（wèi）星通信系（xì）统实（shí）现从（cóng）引进设备集成到全部（bù）自主创新，信息传输速率提升40倍，这（zhè）种速（sù）度相当（dāng）于下载一（yī）部高（gāo）清电（diàn）影的时间（jiān），由之前的2小时缩（suō）短至3分钟。

　　实施出舱活动期间，机械（xiè）臂分系统全程（chéng）配合航天员开展出舱活动，中国电科为机械（xiè）臂配套了关节运动驱动组（zǔ）件及（jí）高精（jīng）度位置传感器、末端执行器（qì）等关键设备，助力航天员（yuán）灵活操纵。还配备了三维综（zōng）合立体显示系统，采（cǎi）用（yòng）三维（wéi）孪（luán）生技（jì）术，以（yǐ）真实数据驱动场景中（zhōng）航天器（qì）运动，展现机（jī）械臂舱（cāng）外运动、舱（cāng）体在轨飞行、航天员出舱动作等（děng）真（zhēn）实效果，实现空间站任务真实运行（háng）场（chǎng）景与数字平台同步虚（xū）实数字孪生，有效弥补空间站实体摄像机无法拍摄空（kōng）间站全貌的短板。同（tóng）时，还为航天员配（pèi）套了压力传（chuán）感器等产品，实现对（duì）舱内环境、食物（wù）、航天员生理指标等的精确检测。